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Habilitação Radar e Siscomex

Sua empresa apta a operar, na modalidade certa.

A Receita exige habilitação no Siscomex para importar ou exportar. Cuidamos do processo inteiro e, antes disso, indicamos a modalidade que sustenta o seu plano de volume.

Habilitação Radar e Siscomex
Limite dimensionado pelo plano A modalidade é escolhida pelo que você pretende movimentar, não pelo que movimenta hoje.
Pendência mapeada antes Levantamos o que pode travar o pedido antes de protocolar.
Acompanhamento até deferir Você não fica sem notícia esperando o sistema responder.
O que é

Sem Radar, nada acontece.

Nenhuma empresa importa ou exporta no Brasil sem estar habilitada no Siscomex. O Radar é essa habilitação, e ele define, entre outras coisas, o volume que a empresa pode movimentar em um período.

Escolher a modalidade errada é o tipo de economia que cobra caro depois: a operação para justamente quando o negócio cresce, e revisar limite com carga a caminho é receita de armazenagem cara.

A GM conduz a habilitação e, principalmente, a decisão anterior a ela. Qual limite sustenta os próximos doze meses, e o que precisa estar em ordem para conseguir.

Benefícios operacionais

Habilitar certo na primeira vez.

O trabalho pesado está em prever o que a Receita vai pedir, não em preencher formulário.

Modalidade dimensionada

Expressa, limitada ou ilimitada escolhida pelo plano de importação, com margem para crescer.

Regularidade conferida antes

Pendência fiscal, cadastro societário e capacidade financeira revisados antes do protocolo.

Menos ida e volta

Documentação montada para reduzir exigência, que é o que mais atrasa habilitação.

Revisão de limite quando apertar

Se o teto começar a limitar a operação, conduzimos a revisão com antecedência.

Como conduzimos

Do diagnóstico ao deferimento.

Quatro etapas, com você sabendo em qual está.

01

Diagnóstico

Análise do porte, do plano de volume e da situação fiscal e cadastral da empresa.

02

Escolha da modalidade

Definição do enquadramento que atende o volume pretendido sem exigência desnecessária.

03

Montagem e protocolo

Reunião da documentação contábil e societária e envio do pedido pelos canais da Receita.

04

Acompanhamento

Resposta a exigência e acompanhamento até o deferimento, com a procuração eletrônica em ordem.

Sem jargão

Radar, na prática.

O que costuma gerar dúvida antes de protocolar.

A limitada estabelece um teto de movimentação e serve a quem importa pouco ou está começando. A ilimitada não tem teto de valor, mas exige comprovação maior de capacidade financeira e regularidade.

Varia com a modalidade e com a situação cadastral da empresa. O que mais atrasa é exigência por documentação incompleta, e é justamente isso que o diagnóstico prévio evita.

Consegue, respeitando as regras de cada modalidade. Empresa recém-aberta costuma começar em enquadramento menor e evoluir conforme comprova operação.

É o instrumento que autoriza o despachante a atuar em nome da empresa nos sistemas da Receita. Sem ela outorgada, nada anda.

A habilitação pode passar por revisão e a situação cadastral precisa ser mantida regular. Pendência fiscal superveniente pode suspender a operação.

Por que a GM

Trinta anos na mesma praça.

Estar em Itajaí não é endereço no rodapé. É vantagem operacional.

Você fala com especialista

Sem central de atendimento e sem robô. Seu processo tem um responsável com nome, telefone e conhecimento do seu produto.

Classificação conferida antes

NCM errada custa multa, tributo a maior e dias de carga parada. A conferência acontece antes do registro, não depois do problema.

Trinta anos de repertório

Exigência incomum, carga atípica, regime especial pouco usado. É provável que a gente já tenha resolvido esse caso antes.

Solicitar cotação

Diga o quanto pretende importar. A gente indica a modalidade.

Com CNPJ e estimativa de volume anual já dá para orientar.

Diagnóstico de regularidade antes do protocolo
Modalidade escolhida pelo plano, não pelo retrovisor
Acompanhamento até o deferimento
Prefiro falar no WhatsApp

Habilitação Radar e Siscomex

Preencha os campos e um especialista retorna com o orçamento.

Sua carga chega segunda. Já sabe quem vai liberar?

Fale agora com um despachante da GM. Sem formulário, sem fila e sem robô no meio.